ரயில் கட்டணம் உயர்த்த மத்திய அரசு திட்டம்; ஏசி முதல் பொது வகுப்பு வரை எவ்வளவு உயரும்? 5 முக்கிய விஷயங்கள்

ரயில் கட்டணம் உயர்த்த மத்திய அரசு திட்டம்; ஏசி முதல் பொது வகுப்பு வரை எவ்வளவு உயரும்? 5 முக்கிய விஷயங்கள்

பயணிகள் பிரிவில் இருந்து தனது வருவாயை அதிகரிக்க முயற்சிக்கும் வகையில், ரயில்வே அமைச்சகம் ஏசி வகுப்புகள், ஸ்லீப்பர் வகுப்பு மற்றும் இரண்டாம் வகுப்புக்கான கட்டணங்களை அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், புறநகர் ரயில் கட்டணங்கள் மற்றும் மாதாந்திர சீசன் டிக்கெட்டுகளில் எந்த உயர்வும் இருக்காது என்று தெரிய வந்துள்ளது.ஆங்கிலத்தில் படிக்க:வட்டாரங்கள் கூறிய தகவலின்படி, புதிய கட்டணங்கள் ஜூலை 1, 2025 முதல் நடைமுறைக்கு வரும். “2020 மற்றும் 2013 ஆம் ஆண்டுகளில் நடந்த முந்தைய கட்டண மாற்றங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, தற்போதைய உயர்வு மிகக் குறைவாக இருக்கும்” என்று ஒரு ரயில்வே அதிகாரி பி.டி.ஐ செய்தி நிறுவனத்திடம் தெரிவித்தார். “இந்த விவகாரம் உயர் மட்டத்தில் பரிசீலனையில் உள்ளது, விரைவில் அரசாங்கத்தால் ஒரு அறிவிப்பு வெளியிடப்படலாம்” என்று ஒரு வட்டாரம் தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ்ஸிடம் தெரிவித்தது.சமீபத்திய ரயில் கட்டண உயர்வு பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய 5 விஷயங்கள் இங்கே:01. ரயில்வே அமைச்சகம் தனது பயணிகளுக்கு என்ன அறிவித்துள்ளது?அதிகாரிகளின் தகவல்படி, ரயில்வே அமைச்சகம் மெயில்/எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களில் ஏசி அல்லாத வகுப்புகள் மற்றும் அனைத்து ஏசி வகுப்புகளின் கட்டணங்களை ஜூலை 1, 2025 முதல் அதிகரிக்க பரிசீலித்து வருகிறது.”2020 மற்றும் 2013 ஆம் ஆண்டுகளில் நடந்த முந்தைய கட்டண மாற்றங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, தற்போதைய உயர்வு மிகக் குறைவாக இருக்கும்” என்று ஒரு ரயில்வே அதிகாரி பி.டி.ஐ செய்தி நிறுவனத்திடம் தெரிவித்தார்.02. ஒவ்வொரு ரயில் பெட்டிக்கும்/வகுப்பிற்கும் ரயில்வே எவ்வளவு கட்டணம் வசூலிக்கும்?இந்திய ரயில்வே வெவ்வேறு ரயில் பெட்டிகள்/வகுப்புகளுக்கான கட்டணங்களை பின்வரும் அளவில் உயர்த்தும்:ஏசி வகுப்பு: ஒரு கிலோமீட்டருக்கு இரண்டு பைசாஏசி அல்லாத ஸ்லீப்பர் வகுப்பு (மெயில்/எக்ஸ்பிரஸ்): ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ஒரு பைசாஇரண்டாம் வகுப்பு (பொது வகுப்பு): ஒரு கிலோமீட்டருக்கு அரை பைசா. இந்த வகுப்புக்கான கட்டண உயர்வு 500 கி.மீட்டருக்கும் அதிகமாக பயணிக்கும் பயணிகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.03. எதுவெல்லாம் மாறாமல் இருக்கும்?தினசரி பயணிகளின் நலனைக் கருத்தில் கொண்டு, புறநகர் ரயில் கட்டணங்கள் மற்றும் மாதாந்திர சீசன் டிக்கெட்டுகளில் எந்த உயர்வும் இருக்காது.04. இந்திய ரயில்வே தனது வருவாயை எங்கிருந்து ஈட்டுகிறது?கோடிக்கணக்கான ஏழை மக்களுக்கு இந்திய ரயில்வே தொடர்ந்து முக்கிய போக்குவரத்துச் சாதனமாக உள்ளது. ரயில்வே பயணிகள் சேவைகளுக்கு அதிக மானியம் அளித்து வருகிறது.பயணிகள் பிரிவு ரயில்வேயின் மொத்த வருவாயில் கிட்டத்தட்ட 30% பங்களிக்கிறது. ரயில்வே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, 2026 நிதியாண்டிற்கான பயணிகள் பிரிவில் இருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் மொத்த வருவாய் ரூ. 92,800 கோடி ஆகும். இது பயணிகள் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு ஏற்படும் என்ற எதிர்பார்ப்பின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.பயணிகள் கிலோமீட்டரின் (PKM) ரயில்வேயின் கணிப்பின்படி, ஜூலை முதல் தொடங்கும் இந்த உயர்வு நடப்பு 2025-26 நிதியாண்டின் மீதமுள்ள காலத்திற்கு சுமார் ரூ. 700 கோடி கூடுதல் வருவாயை உருவாக்கும்.05. திடீர் கட்டண உயர்வு ஏன்?டிசம்பர் 2024-ல், ரயில்வேக்கான நிலைக்குழு, இந்திய ரயில்வே ஏசி வகுப்புகளிலிருந்து வரும் வருவாயை மறுபரிசீலனை செய்து, ஒட்டுமொத்த பயணிகள் பிரிவில் ஏற்படும் இழப்புகளைக் குறைக்க செலவு incurred உடன் சீரமைக்க பரிந்துரைத்தது.ஒரு நாடாளுமன்றக் குழு அறிக்கையின்படி, புறநகர் சேவைகள் செலவுகளில் சுமார் 30% வசூலிக்கின்றன, ஏசி அல்லாத பயணம் 39% வசூலிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஏசி பயணம் வெறும் 3.5% மட்டுமே மிகக் குறைந்த உபரியை உருவாக்குகிறது.அந்த குழு குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்திய ரயில்வேயின் நிகர வருவாயை அதிகரிக்க, பயணிகள் பிரிவில் இருந்து அதன் வருவாயை அதிகரிப்பது மிக முக்கியம். அதே நேரத்தில், ‘பொது வகுப்பு’ பயணம் பொதுமக்களுக்கு மலிவானதாக இருக்க வேண்டும் என்று குழு கருதியது.